Producent: TEC2000.
Bardzo dobry producent środków, najwyższa jakość.
Opis:
Czyści wtryskiwacze oraz dysze wtryskiwaczy, przez co znacząco poprawia atomizację oraz strumień wtryskiwanego paliwa.
Preparat poprawia spalanie paliwa oraz wymiernie zmniejsza ilość charakterystycznego czarnego dymu wydobywającego się z układu wydechowego. Testy przeprowadzone w środowisku laboratoryjnym przez niezależne biura certyfikacyjne, jednoznacznie wskazują, że zastosowanie TEC-2000 Diesel Injector Cleaner natychmiast redukuję emisję szkodliwych spalin do 60% oraz zwiększa moc. Zanotowano również zmniejszenie zużycia paliwa od 4% do 8% przy regularnym stosowaniu preparatu.
Ponadto właściwości czyszczące preparatu, pozwalają zachować dłuższą sprawność całego silnika. Dane przekazywane z laboratoriów oraz stacji obsługi, wyraźnie wskazują, że regularne stosowanie TEC-2000 Diesel Injector Cleaner przedłuża żywotności wtryskiwaczy.
Pojemność: 375ml
Zalety:
- Czyści wtryskiwacze paliwa, przywraca prawidłową atomizację wtryskiwanego paliwa, maksymalizuje wydajność napędu
- Ułatwia zimny rozruch
- Znacząco redukuje czarny dym z układu wydechowego oraz zmniejsza szkodliwą emisje spalin
- Przedłuża żywotność wtryskiwaczy i pompy paliwa, dzięki zawartym specjalnym składnikom smarującym
- Znacząco poprawia ekonomikę spalania oraz zwiększa moc silnika
- Wycisza i „wygładza” pracę silnika na biegu jałowym
Jak stosować?
TEC-2000 Diesel Injector Cleaner używane w celu zmniejszenia dymu w spalinach, najlepiej jest podawać bezpośrednio do listwy wtryskiwaczy. Można do tego użyć uniwersalnego aparatu do czyszczenia wtrysków oferowanego przez szereg firm na rynku. Procedura zajmuje ok 20 minut.
Podstawowa procedura polega na:
- Odłączeniu przewodów paliwowych zasilający i powrotnych od listwy
- W miejsce fabrycznych przewodów wpinamy przedmowy serwisowe maszyny do czyszczenia wtryskiwaczy a ich wolne końce umieszczamy w puszcze z preparatem TEC-2000 Diesel Injection Cleaner
- Włączyć silnik, od tej chwili silnik pracuje na TEC-2000 DIC, jedna puszka tj. 375 ml wystarcza na ok 20 minut pracy.
- W momencie gdy puszka jest już pusta należy wyłączyć silnik
- Odpiąć przewody serwisowe
- Wpiąć przewody fabryczne
Czyszczenie jest zakończone, jednak w wypadku gdy efekt jest częściowy lub wtryskiwacze były szczególnie mocno zanieczyszczone zaleca się powtórzenie całej operacji.
Po wykonaniu powyższych czynności należy uruchomić silnik na biegu jałowym na ok 20 minut.
Ostatnie z rozwiązań, jeśli żaden z powyższych wariantów jest niemożliwy do zastosowania.
Należy włożyć koniec rury ssącej z pompy paliwowej pojazdu do puszki TEC-2000 Diesel Injector Cleaner, jednocześnie rura “powrót do zbiornika” również powinna być włożona do puszki. Silnik powinien pracować tak długo aż zawartość puszki zostanie prawie opróżniona. Chcąc uzyskać lepsze efekty w silnikach o dużych przebiegach, zalecamy przedłużyć procedurę o kolejne 20 minut, wykorzystując dodatkową puszkę 375 ml TEC-2000 Diesel Injection Cleaner.
Uwaga
– nie należy stosować na gorącym silniku, może to doprowadzić do zagotowania preparatu,
– jeśli istnieje szansa że układ chłodzenia silnika nie jest sprawny, stosować z przerwami,
– stosuj przy otwartej klapie silnika.
Korzyści płynące z zastosowania preparatu będą natychmiast odczuwalne. Praca silnika będzie równa, spaliny widocznie czystsze.
Aby zachować wtryskiwacze w czystości i wysokiej sprawności należy powyższe czynności przeprowadzać raz, dwa razy w roku.
